arataman.com それはまさしくヘルシー、それはあらたまんの歩んだ軌跡

来月でエスクードに乗り換えて1年経つらしい。毎日の通勤から週末の山までほぼ毎日使ってるけど、今のところ不満も無くすごく気に入っている。あまり同じ車も見ないのでマイナー加減も自分には合ってるかも。山に行っても四駆でないとダメな所はあんまり行かないけど、ちょっとした水たまりや段差で気を使わなくていいのはうれしい。燃費は街乗り平均7.5km/L位で、高速でもちょっと伸びる位であんまり変わらない。
昨日嫁さんと話していて思ったんだけど、山に行く様になってから物を大切にする様になった気がする。車もそうだけど靴とかザックとかポールとか、色んな山に一緒に行った仲間な感じがするんだよな。なんだろうな〜この感覚、不思議だな。まぁこの車これからも大切にしよ。

今日ドライブ中にふらっと寄ったリサイクルショップに GOLITE の Coal Jacket っていうが1365円で売っていたので思わず買ってしまった。いわゆる普通の中綿ポリエステルのナイロンジャケットで、取り外しできるフードは無くなっていましたが程度はかなり良い。元々の値札が2700円なんだけど、冬物セール50%オフで1365円に。ネットで調べたら販売当時は3万弱してたっぽいので、あり得ないくらいお得でした。
TNFとか誰もが知ってそうな有名なものは最低4〜5000円はしいてたし、もしかしたら普通のリサイクルショップなので、店員さんは GOLITE とかマニアックなメーカーまであんまり詳しくないのかもしれない。
先日知り合いも MAMMUT のジャケットを3000円で手に入れたと言ってたし、山専門ブランドの新しめの古着は結構狙い目かも。まぁ登山って汗かくしそのあたりが気にならない物なら、中古でも程度次第で全然アリって思えた。また掘り出し物探しにいこっと。

犬山の八曽山（327m）に行ってきました。
最近よく行く愛岐三山（弥勒山・大谷山・道樹山）に近い山です。僕は調べるまで知りませんでしたが、ルートの途中に八曽キャンプ場があり結構整備されていました。夏場はキャンプを楽しむ人々で賑わう場所なんでしょうか。駐車場は「もみの木駐車場」がありシーズン時は通常500円かかる様です。ただ今回はシーズンオフの為か売店も閉まっていましたので、無料で止めることができました。

またまた写真が雑ですみません。
年末年始で何か安くなっていないかなと春日井の好日山荘によってみたところ、Osprey Kestrelの新モデルが出たらしく、旧モデルの28L、38L、48Lが在庫のみ20%オフになっていました。前から気になっていた28LのライケンM/Lが残っていたので試しに背負ってみたところ、かなり良かったので買ってしまいました。帰宅後いつもの荷物を簡単にパッキングしてみましたが、パッキングしやすくバランスが良いのでかなり好感触です。

新モデルは旧モデルに比べ重量が130g軽くなりデザインや色合いも良くなっていました。ウエストのハーネスも太くて好みだったのですが、残念ながらロゴはプリントに。その他にも細かい仕様変更もあったので、新旧を比べ値引額を踏まえて考えた結果、今回は旧モデルで良いかなと。でも新モデルも格好良かったのでオススメです。

■Osprey Kestrel 28 旧モデル
■Osprey Kestrel 28 2012年モデル

新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

いつも仕事でお世話になっているTreasured booksさん（本屋さん）と百々ヶ峰の山頂で初日の出を見ましょうと約束していたので、元旦の早朝から登ってきました。4時起きしたのですが、残念ながら車での移動に時間が掛かってしまい、山頂での日の出には少し間に合いませんでした…。山頂に到着した時にはすでに太陽は雲に隠れていましたが、登る途中で見れたのでひとまず今は満足しています。まぁ来年はちゃんと間に合う様にしたい。自宅を3時半に出発くらいかな。

そいえば先日の雪の影響か、山頂付近の登山道が凍結していてアイスバーン状態でした。アイゼンを持っていない僕達は何度も転倒、まさか百々ヶ峰でアイゼンがいるとは思いませんでした。この時期は何があるか分からないですね、冬に山に登るなら雪がない事が分かっている馴れた低山でも、軽アイゼンくらいは持っておいた方が良さそうです。

事務処理はまだ少し残っていますが、一応本日で仕事納めとなりました。
お客様や関係者の皆様、本年も大変お世話になりました。
無事1年を終える事ができました。本当にありがとうございます。
最近このブログでは趣味のことばっかりですが、1年の締めくくりという事で少しだけ振り返ろうと思います。

と言いながら、振り返って色々考えたのですが、今年1年というよりは2010年からの続きをやって来た感じが強いように思います。そういう意味では「継続」という言葉がぴったりくるのかもしれません。「成長」ではなく「継続」です。地盤固めの様なものなんでしょうか。格好良く言えば「成長」したいし、置き換えて「現状維持」と言ってしまえば少し悲しい感じもしますが、この「継続」というのもすごく難しいです。まぁ何事も自分の血肉になるまでには、多少時間がかかるので地道にやっていくしかないと思います。
もちろん技術的に2010年では出来なかったものが、2011年で実現出来る様になったものもありますし、それは2012年に繋がるものだと思います。ただ、それはこの業界の流れとして対応していかなくてはいけない部分であったりするので、ここではあえて触れないことにします。

では、2010年、2011年から繋がる、2012年はどの様な年にしたいのか。もちろん今までの流れは大切にしながらですが、何か付け加えるとしたら「芯を捉えているか」という事を判断基準に、物事を進められたら良いなと思っています。うーん、漠然としていますが、自分の中のブレない冷静な目というか。。。それは制作物はもちろんですが、経営的な意味も含みます。

なんだか年末に考えている事がぼんやりし過ぎですが、まぁ2012年を進めるうちに、見えてくる事や、また何か思う事もあるだろうと思います。あ、でもこんな事を書いてると、今がブレブレなのかよって思われてしまうかも。笑

というわけで、来年もどうぞ宜しくお願い致します。
良いお年を。

3連休最後の日にまた弥勒山へ行ってきました。といっても今回は雪が目当て。
当日はホワイトクリスマスになり、良い感じに雪が降ったので低山なのにプチ雪山気分を味わえました。冬山登山は行ったことがないですが、歩き馴れた低山なら安心、防寒対策だけしっかりして早速スタートです。
この日は iPhone で写真を撮りましたが、実は後で写真データを取り込んだらファイルが壊れているといって、登山口付近で撮ったデータが開かず残念な結果になりました。ということで、写真はしばらく登った尾根付近から。汚い写真ですが無いよりはマシかな。

紅葉の季節だし紅葉狩りしながら低山を歩くのも良いかもと、10月に伊吹山に行ったお友達と嫁さんと一緒に養老山地に行ってきました。
当日は薄曇りで青空は見れませんでしたが、風もなくこの時期にしては暖かく歩きやすい一日となりました。去年真夏に三方山へ登ったのですが、あまりの暑さと急登にへろへろになったので、今回は旧牧場方面から、アセビ平 > 笹原峠 > 小倉山（841m） > 養老山（859m） > 三方山（722m）と回るプチ縦走ルートを行くことにします。

名古屋を6時半に出発し7時半過ぎに養老の滝に到着。養老公園の駐車場は広くて安いのですが、登山口まで2km程登るので今回は上の養老の滝駐車場へ。低山を歩くには良い季節だし紅葉も見頃なので登山客が多いかもと予想していましたが、朝の段階では車も少なくちょっと以外でした。という事で、準備をして早速登山開始です。

最近全然山に行けてません。その代わりというかなんというか、google mapに登山ルートを登録して表示するというのをa-blog cms用に作ってます。
表示方法は地図上にポリラインでルートを引いて全行程の距離と標高を出す感じで考えてます。とりあえず現状はスタートとゴールだけマーカーを付けています。
管理部分は、最初は地図をポチポチとクリックしてポリラインを繋げて作っていく方法を考えて作っていたのですが、GPSのGPXかKMLを読み込んで表示する方が手間が少ないので、とりあえず今使っているGPSロガーで書き出せるGPXを読み込める様にしています。実際に行ってないルートもアプリでデータを作って登録すれば良いので楽です。
登山地図としては物足りないのですが、勉強の意味もあるので仕事で一番利用頻度の高いgoogle mapを使っています。これが完成したらyahooと国土地理院のウォッちずも試してみようかなとも思ったり。

鈴鹿セブンマウンテンの1つ藤原岳（1144m）に行ってきました。
名古屋の家からは1時間半ほどかかりますが、朝起きたらなんと8時半。夫婦そろって寝坊してしまいました。まぁ毎週登山してるので二人とも疲れは貯まってるし。。。
この日は鈴鹿でF1の決勝当日だったので、東名阪の大渋滞が予想されましたが、嫁さんがサーキットの公式ツイッターで渋滞情報を確認しながら向かったので、心配していた渋滞にもハマらずスムーズに移動出来ました。
途中コンビ二に寄って買い出しして11時前には表道（大貝戸道）登山口へ到着。藤原岳の登山口には綺麗なトイレと洗い場が完備された休憩スペースがあり、車も20〜30台は停められる駐車場があります。時間が遅かった事もあり駐車場はすでに一杯でしたが、ちょうど帰る人がいたので停めることができました。